SEAT ha presentado hoy al ministro de Industria, Turismo y Comercio, Miguel Sebastián, un primer prototipo de coche con tracción eléctrica en el que trabaja la marca española. Se trata del proyecto SEAT León Twin Drive Ecomotive, un vehículo equipado con un motor eléctrico, para circuitos urbanos, que se complementa de forma inteligente con un motor de combustión para trayectos interurbanos, lo que permite alcanzar el óptimo de consumo y emisiones.

García Sanz, miembro del Comité Ejecutivo de Volkswagen, ha destacado la importancia de este vehículo por la inversión que significa, no sólo en términos medioambientales, sino en el futuro de la empresa: “Si a mediados del siglo pasado contribuimos decisivamente a movilizar a toda una generación, hoy, 50 años más tarde, queremos también ser los primeros en iniciar el proceso de desarrollo e industrialización en España de este tipo de vehículo que combina el motor eléctrico con el de combustión: el SEAT León Twin Drive”.

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Si hace unos días publicábamos un resumen del año 2008, vamos ahora con la segunda parte, un pequeño avance de lo que le depara el 2009 a la marca española. El año empezará con la llegada de las novedades presentadas en los últimos meses. En enero llegará a los concesionarios el nuevo Exeo, y a lo largo del primer trimestre del año tendremos a la venta los Ibiza Ecomotive y Cupra.

El Ibiza Cupra en el Salón de Paris 08

El 8 de marzo comienza en el circuito brasileño de Curitiba el WTCC, donde Seat deberá superar a los BMW 320si, a los Honda Accord Euro R y a los nuevos Chevrolet Cruze; además de tener que superar a la nueva normativa, más restrictiva con los motores diesel. Seat no ha hecho oficial con qué modelo competirá este año, pero lo más probable es que continúe el Leon, si bien es posible que el Exeo WTCC haga aparición a mitad de la temporada.

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En un año marcado por una caída del 28,1% en las matriculaciones, Seat ha sufrido un retroceso del 27,1%, situándose como la cuarta marca más vendida del mercado español con 102.125 unidades vendidas. Renault, líder en años anteriores, ha caído hasta el quinto puesto con 101.299 matriculaciones. En 2008 Ford se ha colocado como marca más vendida, con 106.403 unidades, un 23,9% menos que en 2007.

Las únicas subidas han sido las de Nissan (34.743 unidades) con un 3,8%; Lancia (4.299), con un 8,7%; y Subaru (1.893), con un 1,1%.

Por modelos, el líder ha sido el Ford Focus, con 55.837 matriculaciones en 2008. En cuarto lugar se encuentra el Seat Ibiza con 45.810 unidades, mientras que el Seat León se ha colocado octavo con 32.590 vehículos vendidos.

Vía | 20 Minutos y Anfac.es