Si hace unos días publicábamos un resumen del año 2008, vamos ahora con la segunda parte, un pequeño avance de lo que le depara el 2009 a la marca española. El año empezará con la llegada de las novedades presentadas en los últimos meses. En enero llegará a los concesionarios el nuevo Exeo, y a lo largo del primer trimestre del año tendremos a la venta los Ibiza Ecomotive y Cupra.

El Ibiza Cupra en el Salón de Paris 08

El 8 de marzo comienza en el circuito brasileño de Curitiba el WTCC, donde Seat deberá superar a los BMW 320si, a los Honda Accord Euro R y a los nuevos Chevrolet Cruze; además de tener que superar a la nueva normativa, más restrictiva con los motores diesel. Seat no ha hecho oficial con qué modelo competirá este año, pero lo más probable es que continúe el Leon, si bien es posible que el Exeo WTCC haga aparición a mitad de la temporada.

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Seat Ibiza Cupra

Aunque este 2008 no esté siendo especialmente positivo para Seat por culpa de la brutal caída de ventas del mercado español, este año pasará a la historia de la marca española por todos los premios logrados. El más importante de los logrados a lo largo del año que ahora termina es sin duda el doble título de pilotos y constructores en WTCC, uno de los tres campeonatos FIA junto al WRC y a la Formula 1.

Sin embargo, a lo largo de las últimas semanas se han ido sucediendo también los premios para dos de sus modelos de calle, el Altea y el nuevo Ibiza. El primero ha logrado el galardón que otorga la compañía alemana de servicios DEKRA en su estudio sobre los modelos más fiables del mercado en siete categorías. El Seat Altea se ha proclamado el monovolumen compacto más fiable, por delante del Ford C-Max y el Volkswagen Touran.

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